– Challenges in Construction Industry

Défis dans l'industrie de la construction

Malgré l’essor constant de l’industrie de la construction et de sa demande, celle-ci reste fortement dépendante de la main-d’œuvre. L’industrie de la construction est confrontée à des défis qui deviennent encore plus grands pour les pays en développement. Certains défis clés sont la faible productivité, l’inflation et la hausse des coûts, la disponibilité de main-d’œuvre qualifiée et la concurrence accrue, ainsi que la diminution des marges bénéficiaires.

Voici les principaux défis auxquels sont confrontées les entreprises de construction :

1. Impact de la technologie

Avec l’explosion des connaissances, la technologie évolue à un rythme phénoménal et de nouvelles technologies émergent à un rythme encore plus rapide, réduisant considérablement la durée de vie productive. Les technologies et les compétences des ressources humaines deviennent rapidement obsolètes. Il est désormais essentiel que même les professionnels du domaine améliorent et actualisent en permanence leur base de connaissances et leurs compétences managériales. Au XXIe siècle, l’accent sera mis sur l’apprentissage de nouvelles compétences.

Le XXIe siècle sera le siècle de l’économie libérale et du marketing mondial. La quête d’une meilleure qualité de vie pour chacun de ses citoyens nécessitera un élan technologique quantique. L’industrie locale de la construction est sur le point de faire face à des défis concurrentiels très difficiles de la part des acteurs actuels du marché et des entreprises multinationales. Il doit lutter pour une meilleure qualité, une productivité plus élevée, une efficacité maximale et une compétitivité non seulement pour progresser et se développer, mais même pour maintenir son état actuel et survivre. Les maîtres mots du progrès et même de l’existence seront “QUALITE” et “EXCELLENCE”.

L’industrie s’oriente également vers des modèles moins traditionnels tels que la conception-construction, dans laquelle la même entreprise de construction réalise à la fois la conception et la construction du projet et cherche des moyens de conserver les ressources naturelles et de devenir plus respectueuse de l’environnement.

2. Structures organisationnelles modernes

Les projets de construction nécessitent un énorme investissement de ressources. La gestion productive et efficace nécessite une structure organisationnelle très innovante, créative et efficace pour gérer les ressources financières, technologiques et humaines dans les contraintes de temps, de coût, de qualité et de disponibilité. L’industrie de la construction présente certaines caractéristiques spécifiques, très différentes des autres industries. « Celles-ci doivent être étudiées et analysées avant toute tentative d’en développer le modèle d’organisation.

3. Manque de gestion qualifiée

La plupart des travaux de construction sont effectués avec la mobilisation et d’autres avances données par le propriétaire. L’investissement en capital nécessaire à la création d’une entreprise de construction est négligeable. L’exigence d’expérience pour obtenir l’inscription est presque inexistante. Ainsi, presque tous ceux qui ont accès à des capitaux sont encouragés à entrer dans le secteur de la construction, sans aucune exigence de compétences et/ou de connaissances et d’expérience professionnelles. La plupart de ces entreprises n’ont aucun engagement envers la profession de la construction ou la patience d’acquérir les compétences managériales requises. Leur motivation à entrer dans le secteur de la construction est uniquement de gagner rapidement de l’argent sans aucun égard pour l’éthique ou la qualité. Il n’est donc pas surprenant que, selon les statistiques, les entreprises de construction figurent en tête de liste des défaillances et des faillites d’entreprises.

4. Manque de disponibilité de la main-d’œuvre

La majeure partie de la main-d’œuvre engagée dans la construction est saisonnière et migrante et travaille à la pièce. Ils sont principalement attachés à l’agriculture en lui donnant la priorité sur tout le reste pendant certaines périodes et conditions climatiques dans une année. Pendant le reste de l’année, ils sont engagés comme ouvriers du bâtiment pour de courtes durées intermittentes ; Très souvent, la famille est l’unité d’emploi. Ils ne considèrent pas leur implication dans la construction comme une vocation et ont donc un engagement envers la profession et ont peu d’aptitudes et de motivation pour assimiler et améliorer les connaissances et compétences requises du métier choisi. Le taux à la pièce du mode de paiement encourage également les travailleurs à faire de longues heures de travail et à prendre de gros risques au détriment de la santé et de la sécurité. Plutôt que l’exception malgré les dispositions contractuelles dans les règles stipulées et les lois du travail. Il n’y a pas de disponibilité d’installations médicales, d’assurance et de prestations de fonds de pension / prévoyance. En général, le modèle d’emploi et les conditions de travail sont radicalement différents et primitifs dans la construction par rapport à d’autres industries.

5. Bureaucratie

De nombreux organismes gouvernementaux et seri-gouvernementaux tels que les comités municipaux, les sociétés, les autorités de développement régional, la planification urbaine et rurale et les agences de développement, les conseils d’aménagement urbain et rural, le département des mines, le département des forêts, les inspecteurs de sécurité, les pompiers, le département du travail, le directeur de Industries, police et administration locales, taxe de vente, département de l’impôt sur le revenu et de l’accise, divers autres départements publics et la pléthore sans fin similaire d’autorités de contrôle nécessaires pour délivrer des certificats d’autorisation d’aspects, contrôlant diverses constructions sur chaque site de projet. On estime que sur un chantier de construction typique, le directeur de la construction doit traiter avec un minimum de vingt-deux inspecteurs différents et remplir au moins deux douzaines de déclarations différentes par trimestre et répondre aux caprices d’un grand nombre d’agences.

6. Dangers pour la sécurité

La construction, sur le site du projet, est fortement sujette aux accidents. Le taux d’accidents dans l’industrie de la construction est au moins quatre fois plus élevé que dans n’importe quelle autre industrie. La construction consiste en des travaux exécutés à partir de structures temporaires et d’étapes semi-finies, telles que des échafaudages, des échafaudages, et attachés à des cintres et soutenus par des structures permanentes qui sont à divers stades de construction et d’achèvement. L’avancement de l’exécution de ces opérations transforme continuellement la disposition des machines et des équipements (installations) et l’environnement de travail. Aucune des précautions et garanties de sécurité adoptées dans les usines permanentes et “à long terme” ne peut être appliquée aux chantiers de construction. L’environnement de travail sur ces chantiers de construction (usines temporaires) est beaucoup plus dangereux et tendu en raison de la nature changeante rapide des chantiers, des incertitudes de l’environnement naturel et des niveaux fluctuants de rythme, de lumière et de son. Ceci est en contraste complet avec les conditions de travail et l’environnement contrôlé de la fabrication et d’autres industries.

Selon une enquête menée en Ontario, au Canada, la perte due aux accidents au cours d’une année donnée pour l’industrie de la construction au Canada était supérieure au bénéfice total de tous les entrepreneurs au Canada cette année-là. Il est donc impératif qu’un environnement sûr et, par conséquent, les mesures de sécurité et les mesures de protection soient très soigneusement et exhaustivement étudiées, recherchées et strictement appliquées sur les chantiers de construction. Les ministères concernés ou les grandes entreprises du secteur de la construction ne font pas assez dans ce domaine.

Les efforts du Conseil de développement de l’industrie de la construction (CIDC) et de l’Institut national de gestion et de recherche de la construction (NICMAR) ne sont pas non plus suffisants dans ce domaine.

7. Main-d’œuvre/qualité du travail

L’industrie de la construction offre de nombreux types d’emplois et de postes pour tous les types de travailleurs, ceux qui ont des diplômes, ceux qui n’en ont pas, les travailleurs qualifiés et les travailleurs non qualifiés. Les professionnels diplômés de l’industrie travaillent généralement comme architectes, ingénieurs, chefs de projet ou chefs de chantier. Ces professionnels peuvent également faire partie des ventes et du marketing ou d’autres emplois tels que la publicité, les ressources humaines et la comptabilité qui font partie de chaque entreprise. Les travailleurs non diplômés ou ceux qui ont des diplômes associés ou des certifications peuvent être embauchés en tant que techniciens ou assistants de conception, superviseurs de site, relations avec la clientèle ou représentants du service, coordonnateurs des matériaux ou postes similaires. Les travailleurs qualifiés doivent généralement suivre une formation formelle ou un programme d’apprentissage et ils se concentrent généralement sur un métier spécifique comme la maçonnerie, la maçonnerie ou le soudage. Des travailleurs non qualifiés sont embauchés comme manœuvres sur les chantiers de construction pour faire fonctionner l’équipement et fournir le travail physique nécessaire.

La nécessité fondamentale de la qualité du travail est la qualité de sa ressource humaine, en particulier au niveau opérationnel. La productivité du travail dépend largement de la qualité de la main-d’œuvre disponible dans une zone géographique donnée. Les projets de construction très dispersés et variés entrepris par une entreprise de construction nécessitent d’employer très largement la main-d’œuvre locale à l’exception de certains métiers très spécialisés. Les travailleurs suivent donc la disponibilité des opportunités d’emploi dans la région et changent constamment d’emploi.

Leur loyauté et leur engagement sont davantage envers leur chef local/communautaire et leur fournisseur de main-d’œuvre qu’envers leur véritable employeur.

Un autre aspect important de la qualité de la main-d’œuvre dans la construction est «l’apprentissage par la pratique, le processus de formation et l’acquisition de compétences. Les différentes méthodes pour effectuer le même travail et les différentes méthodes pour atteindre le même objectif sont apprises soit par imitation, soit par des techniques d’essais et d’erreurs sur des chantiers de construction réels. Les perceptions de la méthodologie de travail sont changées, modifiées, renforcées ou définies par les expériences ultérieures. La mise en commun des connaissances et des compétences d’un groupe de personnes (gang) peut offrir plus de choix et d’options en cas de problèmes sur les sites. Ainsi, en l’absence de tout programme rationnel et organisé de formation des apprentis et de formation professionnelle, la qualité de la construction, la main-d’œuvre disponible dans une région sera isolée du niveau local d’activité professionnelle dans un métier particulier.

La principale cause de mauvaise qualité et de productivité dans le secteur de la construction est la rareté de la main-d’œuvre qualifiée. Comme dit précédemment, il est beaucoup plus facile de trouver des entrepreneurs dans notre pays que de trouver un bon maçon ou bétonneur. Cela s’explique principalement par l’absence totale de programmes de formation d’apprentis dans les métiers liés à la construction.

8. Productivité de l’industrie

La productivité de l’industrie de la construction est à un niveau très bas par rapport aux autres industries. Les statistiques montrent que dans la décennie des années 70, l’augmentation de la productivité de la construction était au minimum de 0,8% contre 5,4% pour les services publics, 4,6% pour les transports et 24% de toutes les industries prises en moyenne.

Plusieurs raisons peuvent être attribuées à la cause de la faible productivité dans le secteur de la construction ; Haber et Levinson dans leur étude les ont classés dans les deux grandes catégories suivantes :

(a) Caractéristiques de l’offre, et

(b) Caractéristiques de la demande.

La caractéristique de l’offre comprend l’immobilité des projets de construction, des conditions de travail moins qu’optimales et la diversité des produits. Du côté de la demande, le secteur de la construction est soumis à de fortes fluctuations de la demande (saisonnières et cycliques). Mais la raison la plus importante de la faible productivité est la rareté des ressources humaines formées et qualifiées à un niveau de gestion allant du PDG aux employés.

La nécessité d’un meilleur niveau de technologie et de pratique, d’une planification et d’une programmation du travail systématiques et d’une gestion efficace est donc évidente. Des ressources humaines de meilleure qualité sont nécessaires pour prendre en compte des aspects très variés, par exemple l’étude du site, l’étude de marché, l’appel d’offres pour les travaux, le mode de construction, la supervision et le contrôle de l’homme, du matériel, de l’équipement et des finances, le suivi de l’avancement des travaux. l’exécution, en fournissant les contrôles nécessaires de temps, de coût et de qualité, en concevant, en mettant en œuvre et en maintenant un système d’information de gestion efficace de la conceptualisation à l’achèvement du projet jusqu’à sa fin pendant la période stipulée, le règlement des obligations contractuelles de maintenance et des litiges et la réalisation des arriérés , ces problèmes sont amplifiés à plusieurs reprises dans les nouveaux concepts de passation de marchés récemment introduits, par exemple OT, BOOT et BOO dans le secteur des infrastructures.

La productivité du système de l’industrie de la construction peut ainsi être considérée comme une interaction complexe des trois facteurs de productivité suivants :

(une planification,

(b) Concevoir, et

(c) Performance (exécution}).

La gestion du système peut donc être considérée comme un processus de coordination et de communication de l’ensemble du processus de projet de faisabilité, de conception, de planification, d’ordonnancement, de passation de marchés, d’exécution et de contrôle dans le but de maximiser la productivité du système (par exemple, minimiser les coûts et la durée).

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Date de création Jeudi 24 septembre 2020 Hits 1956